مصاحبه


	صنعت هوشمند :

	ضمن عرض خوش آمد گویی خدمت اعضای محترم هیات مدیره شرکت پارساکارا ، از شما خواهش می کنم شرح مختصری از تاریخچه شرکت خودتان برای خوانندگان مطرح فرمایید .
	پارسائیان :
	در سال 1374 شرکت پارساکارا را تأسیس نمودیم . از همان ابتدا اتوماسیون صنعتی و طراحی الکترونیک دو شاخه اصلی برای فعالیت های شرکت انتخاب شد . اعضای هیات مدیره شرکت 5 نفر بودند که همگی در زمینه فعالیت اصلی شرکت دارای تخصص بودند و هسته اصلی شرکت هم در زمینه مدیریت و هم در زمینه اجرای پروژه و طراحی سیستم توسط همین تیم 5 نفره انجام می شد . بعدها با رشد خوب فعالیت شرکت ، مهندسین دیگر هم جذب شدند که در حال حاضر یک تیم 15 نفره فعالیت های شرکت را انجام می دهند . در ابتدا شرکت پارساکارا با طراحی یک PLC مدولار شکل گرفت . بدین صورت که ر سال تاسیس شرکت نیاز صنعت کشور به PLC کاملاً مبرم تشخیص داده شد و با توجه به حضور مدیریت شرکت در صنایع مختلف احساس شد . تشکیل یک شرکت که به صورت تخصصی به مساله اتوماسیون و طراحی PLC بپردازد می تواند بسیار موثر باشد . همان طور که مستحضر هستید در آن سال ها PLC برای صاحبان صنایع چندان شناخته شده نبود و فقط انواع محدودی از این وسیله در ایران مورد استفاده قرار می گرفت . قیمت این وسیله هم به نسبت امروز بسیار بالاتر بود . محصول ما یک PLC مدولار بود و نرم افزار برنامه نویسی آن نیز بسیار شبیه PLC های خانواده Siemens S5 بود . حدود 15 عدد از این PLC ها در صنایع مختلف نصب کردیم که این امر برای ما موفقیت بزرگی محسوب می شد . پس از گذشت 4 سال از تأسیس شرکت به صورت گسترده تری وارد عرصه اتوماسیون صنعتی شدیم و امروز که در خدمت شما هستیم با افتخار اعلام می کنیم بیش از یک درصد پروژه اتوماسیون صنعتی در صنایع مختلف طراحی و اجرا نموده ایم . اما حدود 4 سال پیش وارد صنعت CNG شدیم. تاکنون بالغ بر 450 تابلو کنترل و مانیتورینگ مبتنی بر PLC را در ایستگاه های مختلف CNG نصب نموده ایم و انتظار می رود که این روند تا چند سال آینده ادامه داشته باشد . در زمینه طراحی الکترونیک پروژه های متعددی را اجرا کرده ایم که مهمترین آنها مربوط به صنایع نظامی کشور می باشد . در صنایع مختلف هر جا که برای طراحی الکترونیک به ما مراجعه شده است خدمات خوبی را ارائه نموده ایم . به عنوان مثال در مترو ، صنایع پزشکی به خصوص ساخت سامانه استریل ، صنایع کمپرسور سازی ، مدارهای الکترونیک متعددی را طراحی کرده و ساخته ایم . و اما بخش مشاوره ، در شرکت ما حاصل فعالیت مداوم و موفق در زمینه اتوماسیون صنعتی است و ما آماده ایم که تجربیات خود را در اختیار صنعتگران عزیز کشور قرار دهیم .
	صنعت هوشمند :
	ترکیب نیروی انسانی از نظر تعداد و سطح تحصیلات در شرکت پارساکارا چگونه است ؟
	پارسائیان :
	در حال حاضر 10 نفر مهندس با مدارک کارشنسی و کارشناسی ارشد قدرت ، الکترونیک و دیجیتال در شرکت ما مشغول بکار هستند .
	صنعت هوشمند :
	آیا شرکت پارساکارا پروژه های بزرگ دیگری همچون CNG را اجرا کرده است یا در دست اجرا دارد ؟
	حسین زاده :
	بله ، اتوماسیون بویلر نیروگاه سیکل ترکیبی یزد با همکاری شرکت پتر تکسان ، اتوماسیون کمپرسورهای همین نیروگاه با همکاری شرکت پارس کمپرسور ، اتوماسیون کمپرسورهای نیروگاه سیکل ترکیبی کازرون ، در تمامی این پروژه ها از PLC های افزونه و پروتکل های ارتباطی مختلف همچون اترنت صنعتی Profibus استفاده نموده ایم . در صنایع دیگر هم کارهای خوبی انجام داده ایم . به عنوان مثال در مرکز تحقیقات واکسن و سرمسازی رازی چند سامانه اتوماسیون و سامانه SCADA انجام داده ایم . در حال حاضر یک پروژه اتوماسیون وسیع در آب و فاضلاب شهر تهران در تصفیه خانه شماره 2 در دست اجرا داریم .
	صنعت هوشمند :
	در صورت امکان توضیحات بیشتری را برای خوانندگان ما پیرامون پروژه ایستگاه های CNG ارائه فرمایید .
	حیدری :
	ما در زمینه CNG خیلی مفصل کار کردیم ، دو شرکت عمده که در زمینه ساخت جایگاه های CNG در کشور فعال هستند عبارتند از پارس کمپرسور و کمپرسور سازی تبریز ، که ما همکاران این دو شرکت در زمینه اتوماسیون هستیم .
	صنعت هوشمند :
	اتوماسیون در CNG شامل چه مواردی می شود ؟
	حیدری :
	یک ایستگاه CNG دارای قسمت هایی تحت عنوان خشک کن ، کمپرسور و بخش انتقال سوخت به خودرو می باشد. که هر بخش دارای سامانه کنترل و حسگرهای مربوط به خود است . مجموعه ای هم به نام مانیتورینگ ایستگاه وجود دارد که اطلاعات مربوط به تمامی واحدهای ایستگاه به این بخش منتقل شده و نمایش داده می شود . رعایت استاندارهای جهانی در طراحی و ساخت این تابلوهای مانیتورینگ از اهمیت بالایی برخوردار است . Shut down کردن کل سامانه در صورت بروز شرایط خطرناک همچون نشت گاز نیز وظیفه این بخش است . جهت این قسمت ، شرکت ما از نمایندگی شرکت KEMA هلند تأییدیه استانداردهای بین المللی را دریافت نموده است . بخش دیگر فعالیت ما SCADA است . این مجموعه ، اطلاعات مربوط به تمامی بخش های یک ایستگاه را به یک مرکز نظارت مرکزی ارسال می کند .
	صنعت هوشمند :
	لطفاً اندکی پیرامون برنامه های آتی شرکت پارساکارا توضیح دهید.
	حسین زاده :
	یکی از مهمترین اهداف ما جذب پروژه در زمینه هایی است که پیرامون آنها دارای تجربه قبلی هستیم . یکی از موارد همین CNG است . در حال حاضر در تلاش هستیم که قیمت تمام شده پروژه های مان را کاهش دهیم . چرا که بحث CNG یکی از موضوعات راهبردی در سطح کشور است و ما در این زمینه به سرمایه گذاری ادامه می دهیم . یکی از برنامه های ما طراحی و ساخت بردهای الکترونیک مورد استفاده در صنعت CNG بر اساس استانداردهای روز دنیا و بعد هم اخذ از مراکز معتبر جهانی است . در حال حاضر ما در شروع این فرآیند دشوار هستیم . البته پیش از این نیز در مواردی اقدام به اخذ تاییدیه استاندارد کرده ایم و در این راه موفق بوده ایم . برای مثال در بخش F&G ایستگاه های CNG در حال اخذ استاندارد EN54 شدیم و باید بگویم که ما اولین شرکت ایرانی هستیم که موفق به انجام چنین کاری شده ایم.
	صنعت هوشمند :
	از بحث فنی بگذریم . شرکت پارساکارا از چه زمانی عضو انجمن صنفی شرکت های اتوماسیون صنعتی شده است ؟ علت این عضویت چه بوده است ؟
	حیدری :
	سابقه عضویت ما در انجمن به سال 1377 باز می گردد . آشنایی اولیه ما با انجمن از طریق خبرنامه هایی بود که برخی شرکت های اتوماسیون صنعتی چاپ و منتشر می کردند . فکر می کنم شرکت ما از ابتدای عضویت ، از اعضای فعال انجمن بود چرا که ر همه گردهمایی ها و سمینارهایی که از سوی انجمن برگزار می شد شرکت می کرد تا حالا چند تا از شرکت های همکارمان را نیز به انجمن معرفی کرده ایم و آنها نیز عضو شدند . در مجموع وجود انجمن را بسیار مثبت ارزیابی می کنیم . یکی از برکات انجمن برای شرکت های عضو ، آشنایی با یکدیگر و توانمندی های بالفعل و بالقوه همکاران است . یکی از اقدامات بسیار مثبت انجمن در گذشته فراهم نمودن امکان حضور گروهی اعضا در نمایشگاه صنعت بود که متاسفانه این کار فقط یک بار صورت گرفت . به طور کلی فعالیت های صنفی می تواند بسیار مفید واقع شود . ما تا معرفی کامل اتوماسیون و مزایای آن راه بسیاری را در پیش داریم . هنوز صنایع بسیاری هستند که اتوماسیون را نمی شناسند و به همین دلیل استفاده از آن را در هاله ای از ابهام می بینند .
	صنعت هوشمند :
	در فرمایشاتتان به آشنا نمودن صنایع با مقوله اتوماسیون اشاره کردید ، چاپ مجله صنعت هوشمند را می توان گامی در این راستا تلقی نمود . در واقع صنعت هوشمند نوعی بازاریابی غیر مستقیم برای اعضای انجمن است . نظر شما در مورد مجله چیست ؟ آیا مجله را مطالعه می کنید ؟
	حسین زاده :
	بله ، ما مجله را به صورت مرتب دریافت می کنیم و شماره های مختلف آن را در بایگانی نگهداری می کنیم . مواردی هم وجود داشته که از مقالات شماره های قبلی استفاده تخصصی نمودیم . برای مثال وقتی بحث آب و فاضلاب در شرکت ما مطرح شد ، به یادم آمد که در صنعت هوشمند چند تا مقاله در این ارتباط چاپ شده . به آنها مراجعه کردم ومطالب مفیدی را آموختم . ما ی یک مقاله هم به صنعت هوشمند ارائه کردیم که خوشبختانه چاپ شد . قصد داریم مقالاتی را هم در ارتباط با CNG به مجله ارائه نماییم . مجله صنعت هوشمند می تواند برای اعضا مجالی را فراهم کند تا نتایج کارها و پروژه های خود را به اطلاع همکاران خود برسانند . شاید چاپ چنین مقالاتی جذابیت بسیاری برای خوانندگان داشته باشد . شاید در حال حاضر بار علمی مقالات مجله بسیار بالا باشد و این از جهتی بسیار خوب است . ولی باعث می شو د که تنها طیف خاصی از متخصصین آن را مطالعه نمایند . در صورتی که در بحث بازاریابی که شما به آن اشاره فرمودید ، بایدطیف گسترده صنایع کوچک که تخصص اتوماسیون در آنها بالا نیست را نیز مد نظر قرار داد . چاپ مقالات ساده کاربردی به ویژه آنهایی که به طور مستقیم به تاثیر پدیده اتوماسیون بر صنایع کشور اشاره دارند ، می تواند در ارتقاء فرهنگ اتوماسیون و جذب مشتریان جدید بسیار مفید واقع شود . در مجله حتی باید کسانی که PLC را نمی شناسند نیز مورد توجه قرار گیرند . یکی از اقداماتی که مجله تا به حال انجام داده توجه به وقایع صنعتی از جمله برگزاری نمایشگاه هاست . مجله در این مورد اقدام به چاپ ویژه نامه می کند که بسیار مفید است چرا که طیف خاصی از مشتریان بالقوه اتوماسیون را هدف قرار می دهد .
	صنعت هوشمند :
	به نکته خوبی اشاره فرمودید ، اتوماسیون می تواند دست صنعت را بگیرد . به جلو بکشد و در ارتقاء صنعت نقش بزرگی ایفا کند . در پایان از تمامی شما عزیزان به جهت شرکت در این مصاحبه و ارائه نظرات خوب و سازنده شما کمال تشکر را دارم .

	بازگشت